La indignación de transportistas y pasajeros que recorren diariamente la ruta Huamachuco–Trujillo y viceversa crece debido al pésimo estado de la carretera Longitudinal de la Sierra (tramo PE-10A), una de las principales vías de comunicación entre la Provincia Sánchez Carrión y la costa liberteña.
Uno de los puntos más críticos se encuentra en el sector de Shorey en Quiruvilca, muy cerca de la garita de control de la Policía Nacional del Perú, donde el deterioro de la carpeta asfáltica dificulta seriamente el tránsito vehicular. A esta situación se suma el tramo del kilómetro 88, en el sector Yamobamba, jurisdicción de la provincia de Otuzco, donde la carretera presenta condiciones tan precarias que, según los conductores, "parece una trocha carrozable".
Los usuarios de la vía señalan que ni los vehículos particulares de menor tamaño pueden desplazarse con normalidad, mientras que los buses interprovinciales y las unidades de carga pesada enfrentan grandes dificultades para continuar su recorrido, poniendo en riesgo la seguridad de los pasajeros y ocasionando retrasos, daños mecánicos y mayores costos de operación.
De acuerdo con la normativa vigente, el mantenimiento de esta vía nacional corresponde al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Nacional. No obstante, el tramo se encuentra concesionado a la empresa Concesionaria Vial Sierra Norte (Convial Sierra Norte), responsable de la conservación, mantenimiento y operación de la carretera, labor que financia con los recursos recaudados en el Peaje Menocucho.
Ante esta problemática, la población demanda una intervención inmediata tanto del MTC como de la concesionaria, considerando que el estado actual de la vía afecta el transporte de pasajeros, el comercio, el turismo y la economía de toda la Provincia Sánchez Carrión.
Asimismo, si bien el alcalde provincial Santos Ruiz y la subprefecto provincial Fany Horna, no tienen competencia legal para ejecutar obras de mantenimiento en una carretera nacional, sí les corresponde representar los intereses de la población y gestionar, ante las entidades competentes, soluciones concretas y oportunas.
Del mismo modo, los ciudadanos consideran que las consejeras regionales por Sánchez Carrión, Leyla Espir y Gissela Crisólogo, deben asumir un rol más activo y liderar las gestiones ante el Gobierno Regional de La Libertad, respaldando el reclamo de transportistas y usuarios para exigir que el MTC, Provías Nacional y Convial Sierra Norte cumplan con sus obligaciones.
Mientras tanto, cientos de viajeros continúan transitando por una carretera que presenta serias deficiencias, situación que incrementa el riesgo de accidentes y genera preocupación entre quienes dependen diariamente de esta importante vía de integración regional.
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